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扳吊力分析及双杆平衡问题

作者:Wenzhou crane rental 来源: 日期:2016-5-30 20:37:18 人气:0 评论:0 标签:

在所有吊装参数中,扳吊力是最重要的参数。如图下,依据静力平衡方程式,可求得扳吊力式中 K1 为动荷系数;K2 为不均衡系数,(Q+q)为设备及吊索质量;a为起升角;其余符号见下图。其中,扳起吊滑车与水平线的夹角γ为:

以上两式可见,在决定扳吊力大小的诸因素中,除了计算载荷K1K2(Q+q)及重心位置l1位固有因素外,还取决于扳角γ和吊点与回转支撑点间的距离l2的大小。显见,只要卷扬机容绳量和设备强度允许,吊点越靠近设备的头部,l2越大,吊装力就越小。而要加大γ角,就要使桅杆尽量靠近吊点,并绝可能增加桅杆的高度。但这要按实际情况详细分析决定。

本次吊装中,考虑到桅杆还将吊装框架上的其他设备,故桅杆高度选为50m,两桅杆站位于反应器临时裙座后方,吊点设于反应器支撑圈上,为重心高度的1.44倍,吊装质量约为设备计算质量的70%。

双桅杆扳吊得不均衡问题,要只靠增大不均衡系数K2去解决,会很不经济。若设平衡吊装或用平衡滑轮串通两套吊装索具,又会增加制作平衡梁的费用,加大卷扬机的规格。吊装单位没采用以上传统方法,而采取了一下解决不均衡问题的措施。

1、严格找正反应器起吊前的方位,使其中央与归转平面重合;

2、两根桅杆及其索具以归转平面中央面保持对称;

3、每组扳起索具的牵引力表,用以度量两滑车组在预紧及扳吊阶段的受力值,并据此作必要的调整;

4、事先测定主吊卷扬机的卷取速度,入行必要的调整,并测定两套滑车组的摩阻系数;

5、用经纬仪测量桅杆纵横两个方向的垂直度,超差时需调整;

6、事先训练卷扬机运转人员的操作技术,使各卷扬机绝可能同步操作;

7、建立良好的通讯指挥系统,保证卷扬机运转人员及时准确地执行指挥命令。

吊装实现证明,以上措施虽不复杂,却很有效,拉力表的读数表明,两套索具最大不均衡程度仅为3%,低于计算取用的10%的不均衡系数。反应器吊装中支撑点承受的最大垂直压力为4560KN,最大水平推力为1388KN。为承受以上巨大的作用力,设临时裙座,并放于临时基础上,还在裙座上加焊6块耳板,用两个滑车组两端各系于耳板和地锚上,以平衡水平推力。

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